Scooterland Tip 3: Het bouwjaar controleren
Eén van de meest belangrijke punten waar je op moet letten is natuurlijk het bouwjaar van de scooter of bromfiets. Dat lijkt een inkoppertje, maar niets is minder waar. Hoe kun je het bouwjaar controleren? Via het kenteken zul je zeggen, en voor een deel is dat waar. Hoe zit het ook weer met dat kenteken? Vanaf 1 september 2005 is het kenteken verplicht op vanaf die datum nieuw uitgeleverde scooters, bromfietsen, snorfietsen en schakelbrommers. Vanaf 1/9/2005 konden eigenaren van scooters of brommers die voor die datum waren uitgeleverd hun scooter of brommer laten schouwen bij een dealerbedrijf waarna een kenteken kon worden aangevraagd. Op alle nieuwe scooters die afgeleverd zijn na 1 september 2005 staat de datum eerste afgifte kenteken vermeld en dat geeft een goede indicatie van het bouwjaar van de scooter of bromfiets. Wij schrijven hier indicatie omdat het natuurlijk mogelijk is dat er overjarige modellen die de dealer nog had staan toen pas zijn verkocht en op kenteken zijn gesteld. Over het algemeen zal dit niet veel zijn voorgekomen en dan waren die scooters of brommers in ieder geval nieuw en verkocht aan de eerste eigenaar. Dat kunnen we dus een beetje verwaarlozen. Maar hoe zit het met die enorme aantallen gebruikte scooters, bromfietsen en snorfietsen die geschouwd zijn na 1/9/2005 en dus al ouder waren dan die bewuste september in 2005. Na schouwing ontvingen al deze mensen een nieuw kenteken. Op dat kenteken staat vermeld de datum eerste afgifte Nederland wat duidt op de datum waarop de scooter of brommer voor het eerst een kenteken heeft gekregen (na schouwing). Ook staat de datum eerste toelating erop en dat is over het algemeen de datum 31-08-2005. En daar gaat het fout. Veel mensen (zowel de verkoper als de koper) denken dat het bouwjaar van deze scooter of bromfiets dan 2005 is. Dat is echter meestal niet het geval (of de scooter moet natuurlijk afkomstig zijn van de maanden januari tot en met augustus 2005). Overigens wordt standaard op een deel van het kenteken gedrukt: “Deze bromfiets is eerder in gebruik genomen dan onder datum eerste toelating vermeld”. Die zin wordt echter vaak niet gelezen (of men komt daar later achter). Ook begrijpen koper en verkoper deze zin vaak niet of wil men dit niet begrijpen. Soms is de verkoper wel te goeder trouw. Wellicht heeft de verkoper deze scooter ook van iemand anders gekocht na de datum van 1 september 2005 en denkt hij ook dat de scooter van 2005 is. Wanneer de verkoper de scooter zelf nieuw heeft gekocht weet hij dit natuurlijk wel. Soms wordt hier ook handig gebruik van gemaakt door verkopers met minder goede bedoelingen.Hoe kun je dan wel achter het juiste bouwjaar komen? Tsja, dat is nog niet zo makkelijk. Eigenlijk moet je dan verstand van scooters hebben. Je kunt het namelijk goed inschatten op basis van de uitvoering van het model. Welhaast elk jaar wijzigen fabrikanten hun modellen op details en die details moet je weten. Andere dashboards, andere lichten, andere knipperlichten en natuurlijk de kleur van de scooter maar dan moet hij nog wel in de originele kleur zijn. Ook kun je natuurlijk altijd vragen naar een bewijs op papier zoals het garantieboekje van de fabrikant, een aankoopbewijs of iets dergelijks. De eerlijkheid gebied te zeggen dat voor scooters die gebouwd zijn voor 2005 die papieren vaak verloren zijn geraakt. Ons advies: laat de verkoper zelf bewijzen uit welk jaar de scooter komt wanneer op het kenteken de datum 31-08-2005 staat bij eerste toelating en let goed op de omschrijving op het kenteken. Let in ieder geval goed op wanneer men vermeld dat het bouwjaar van de scooter of bromfiets het bewuste jaar 2005 is.
